CHASSIS DYNAMOMETER シャシーダイナモ
現車セッティングでさらに速くなる。
アヘッドにシャシーダイナモ導入！
Ahead Motor Serviceでは、お車のカスタムの幅を広げるためにシャシーダイナモを導入いたしました。mainline製のシャシーダイナモはあなたのおクルマをより正確にパワーなどの状態を測定することができます。
これにより、現状のパワー・トルクチェック・ECUセッティングを行うことができ、愛車の性能をデータとして知ることで効率的にお車のカスタムが可能となります。
A.J.R.T（Ahead Japan Racing Team）がレースで培ったノウハウを元にお車のセッティングを細かく煮詰め、走行会やレースでの確実なタイムアップを狙います。
大切な愛車を最高の一台に。
お車のカスタムはAhead Motor Serviceへお任せください。
01.
パワーチェック
「古いクルマだからパワーが出ているのか知りたい」
「レースに向けてチューニングするのに今の性能を把握したい」
こんなお悩みはありませんか？
その悩みを「数値」として知ることが出来るのがシャシーダイナモです。
スポーツ走行をされない方も愛車の健康診断という面で一度パワーチェックをオススメしております。
料金：2WD車両 16,500円 → キャンペーン価格 11,000円
AWD車両 22,000円 → キャンペーン価格 16,500円
※一部車両（ワイドボディ装着車他）は測定出来ない可能性がございます。事前にお問い合わせください。
※測定出来ない場合、作業工賃5,500円が発生いたしますので予めご了承ください。
02.
ECUセッティング
ECUセッティングによってあなたのおクルマに合わせた最適なセッティングをご提供いたします。
吸排気パーツをはじめ、様々なパーツに交換することによってノーマルからおクルマの特性は変化をしています。
お客様の拘りで選んだパーツの組み合わせを分析し、最大限パフォーマンスを引き出します。
Ahead Motor ServiceではMainLine Dynoを採用し、他のメーカーでは出来ない高度なダイナモ制御と測定結果の正確性。
高い測定再現性、そして業界最多レベルのデータ収集、ロギング、分析機能を持つ製品であり、あなたのおクルマをより正確に解析することが可能です。
料金：現車セッティング 99,000円～
※車両によって異なりますのでホームページまたは店舗SNS（LINE、X、Instagram）へお問い合わせください。
03.
車種専用メニュー
| お車 | 作業日数（目安） | 作業料金 |
|---|---|---|
| スバル インプレッサ WRX STI（GDB型） ローンチコントロール、バブリング可 |
最短2日 | 純正書き換え 126,500円～ |
| スバル インプレッサ WRX STI（GRB/GVB型） フラットシフト、ローンチコントロール、バブリング可 |
最短2日 | 純正書き換え 126,500円～ |
| スバル WRX STI（VAB型） フラットシフト、ローンチコントロール、バブリング可 |
最短2日 | 純正書き換え 126,500円～ |
※（ライセンス） 50,000円/台
| お車 | 作業日数（目安） | 作業料金 |
|---|---|---|
| スバル BRZ（ZC6型） フラットシフト、ローンチコントロール、バブリング可 |
最短2日 | 純正書き換え 126,500円～ |
※（ライセンス） 50,000円/台
※別途車種用ライセンスが必要
| お車 | 作業日数（目安） | 作業料金 |
|---|---|---|
| ミツビシ コルトラリーアート（Z27AG型） | 最短2日 | 純正書き換え 99,000円～ |
※（ライセンス） 30,000円/台
| お車 | 作業日数（目安） | 作業料金 |
|---|---|---|
| トヨタ GRヤリス（GXPA16型） フラットシフト、ローンチコントロール |
最短3日 | 純正書き換え 176,000円～ |
※（ライセンス） 45,000円/台
| お車 | 作業日数（目安） | 作業料金 |
|---|---|---|
| トヨタ 86（ZN6型） フラットシフト、ローンチコントロール、バブリング可 |
最短2日 | 純正書き換え 126,500円～ |
※（ライセンス） 50,000円/台
※別途車種用ライセンスが必要
主なメニュー：
燃料マップ最適化/点火マップ最適化/カムタイミング最適化/スピードリミッターカット/レブリミッター変更 他
※フラットシフトやローンチコントロール、バブリングはオプションメニューとなります（各22,000円～）
※車種によって適用できないオプションメニューがございます。詳しくはお問い合わせください。
パックメニュー：
プラグ交換 番手アップ/マフラー・エキマニ交換/タービン交換
04.
よくある質問
Q.作業時間はどれくらいですか？
A.作業内容によって異なりますが1日～3日程度となります。※パーツ交換の上、現車セッティングを行う場合には更に日数を頂戴いたします。
Q.計測データは貰うことが出来るのでしょうか？
A.プリントアウトしたデータをお渡しいたします。
Q.作業にあたって必要なものはございますか？
A.タイヤ脱着いたしますのでロックナット装着車はロックナットを必ず持参してください。
Q.現車セッティングをするにあたってオススメの作業はありますか？
A.プラグ交換やエアフィルター、インテークの交換を推奨しております。大幅にパワーアップする場合は足回りやブレーキ、駆動系のチューニングをご検討ください。
05.
注意事項
- セッティング中に起きた全てのトラブル（エンジンブロー及びミッションブローなど）に関してノークレームとさせていただきます。予めご了承ください。
- 当社でECUセッティングを行った後、車両購入店での保証・サービスが受けられなくなる可能性がございます。事前に購入店舗にお問い合わせしご確認いただきますようお願いいたします。
- 他社で行ったECUは当社では書き換えが出来ない可能性がございます。
- 当店で実施するのは全て「現車セッティング」となります。
- ECUのお持ち込みや書き換えのみの作業は実施しておりません。予めご了承ください。
- セッティング中、車両トラブルにより途中で中断してしまった場合におきましても、セッティング料金はお支払いいただきます。事前に車両の点検を行っていただきご来店いただきますようお願いいたします。
- リセッティングに関して、元の仕様から大幅な仕様変更をされたリセッティングは、場合によっては通常料金となります。店舗へご相談くださいませ。
- サブコンでの現車セッティングは一切行っておりません。
- 基本的には競技用となりますので、一般公道にて使用は出来ません。
