トヨタ AE86

車両情報

トヨタ AE86

トヨタ AE86 (ハチロク) の愛称で親しまれており、今でも根強いファンが絶えない軽量スポーツカー。自然吸気 (NA) の 1.6L 4A-GEU エンジンを搭載し、軽量なボディーと後輪駆動 (FR) の組み合わせにより車の楽しさを全力で追求したトヨタの名車です。
そんな AE86 を、7AG仕様のエンジンチューンによるパワーアップとレスポンスアップ、さらなる軽量化により、サーキットのタイムアタックから峠まで楽しめる、より一層走りを追求したデモカーを目指しました。

カスタム ・ 装備内容

AE111 5V エンジンベース 7AG 仕様、社外 ECU、社外吸排気一式、機械式LSD、クロスミッション、車高調

ご利用料金

運転者追加：3,300/人
※ノン・オペレーションチャージ（NOC）：万一、事故、盗難、借受人又は運転者の責の帰すべき事由による故障、レンタカーの汚損、臭気等により当社がレンタカーを利用できない場合には、修理期間中の休業補償の一部として下記料金を申し受けます。
NOC自走可能：150,000
NOC自走不可：300,000

26歳以上　取得後3年以上

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トヨタ GR86

車両情報

トヨタ GR86

スバルと共同開発した FA24 型 2.4L 水平対向 4 気筒直噴 NA エンジンと軽量コンパクトな車体によって、コンセプトである 『直感ハンドリング FR』 の通り、峠やサーキットで走る楽しさが魅力のトヨタ86。
先代の課題であった中回転域の「トルクの谷」の改善を図り、加速性能やレスポンスが向上した。
最大出力は 235PS (173kW)、 最大トルクは 25.5kgf ・ m (250N ・ m) を発生する。
トヨタ車初採用となる運転支援システム「アイサイト」を搭載し。プリクラッシュセーフティ、後退時ブレーキアシスト、AT 誤発進抑制制御 /AT 誤後退抑制制御、全車速追従機能付クルーズコントロール、警報 & お知らせ機能など、安全装備も充実し完全なる進化を遂げた。AheadではTRSUTタービンキットT620Zを装着し、パワーアップ。ブレーキはBrembo GT Kitを装着し制動力を強化。更にKW ST XTAにて足元を支え、ストリートからサーキットまで幅広く対応する1台に仕上げました。

カスタム ・ 装備内容

TRUST GReddy ボルトオンターボキット T620Z、BREMBO GT Kit(Front,Rear)、KW ST XTA、CUSCO LSD 1.5WAY、ENKEI GTC02、DUNLOP SPORT MAXX 235/40R18

ご利用料金

ご利用時間	2時間	3時間	6時間	12時間	24時間	延長(1hごと)	延長(1DAYごと)	免責保険 ※例外なく加入必須
ご利用料金	¥16,500	¥19,800	¥30,800	–	–	¥4,400	–	¥4,400

運転者追加：3,300/人
※ノン・オペレーションチャージ（NOC）：万一、事故、盗難、借受人又は運転者の責の帰すべき事由による故障、レンタカーの汚損、臭気等により当社がレンタカーを利用できない場合には、修理期間中の休業補償の一部として下記料金を申し受けます。
NOC自走可能：150,000
NOC自走不可：300,000

26歳以上　取得後3年以上

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三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X SST FINAL

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三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X SST FINAL

ラリーで活躍した三菱のスポーツカーであるランサーエボリューションの最終モデル。
ランエボの集大成とも言えるこの車はエンジンのパワーアップを施し、メーカーオプション設定となっているハイパフォーマンスパッケージを標準装備した1,000 台の限定販売の特別仕様車。高性能・軽量アルミブロックの 2L DOHC MIVEC ターボエンジンに、車両運動統合制御システム「S-AWC」、高効率トランスミッション「ツインクラッチSST」を搭載。6速DCT (ツインクラッチSST) はパドルシフトでクイックに変速可能。そのパワーを受け止めるブレーキはブレンボ製の対向キャリパーを採用。そんなランエボXファイナルに足回りや吸排気チューン、ボディ補強などを施しさらなるパワーアップを図った1台です。

カスタム ・ 装備内容

TEIN車高調 (EDFC付き)、BLITZエアクリーナー、HKS EVC(ブーストコントローラー)、RAYS TE37 SL(9. 5J+22)、DUNLOP SPORTMAXX 255/35R19、 他

ご利用料金

運転者追加：3,300/人
※ノン・オペレーションチャージ（NOC）：万一、事故、盗難、借受人又は運転者の責の帰すべき事由による故障、レンタカーの汚損、臭気等により当社がレンタカーを利用できない場合には、修理期間中の休業補償の一部として下記料金を申し受けます。
NOC自走可能：150,000
NOC自走不可：300,000

26歳以上　取得後3年以上

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三菱 デリカ D:5 G パワーパッケージ

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三菱 デリカ D:5 G パワーパッケージ

三菱デリカ D:5 は、3 列シートを備えたミニバンでありながらオフロードも走行できるオールラウンダーミニバンとして開発されました。デリカは各ピラー部に環状の閉断面を回した 「リブボーンフレーム」 を採用しており、オフロードを走行できる RV としての剛性を兼ね備えています。 また、電子制御 4WD を採用しおり、燃費のよい 「2WD」、路面状況や走行条件に応じて、前後に駆動力を適切に配分する 「4WD オート」、高い走破性が 得られる「4WD ロック」の 3 つを、ダイヤル式のドライブモードセレクターを採用し、走行中でも切り替えられます。 その為、普段は燃費の良い 2WD で移動、休日は4WD でオフロード走行を楽しむなど、3 列シートで大家族でも快適なミニバンでありつつ、本格オフロードまでこなせる、「オールラウンダー のコンセプトに ふさわしいクルマです。

カスタム ・ 装備内容

純正ルーフラック(マット塗装)、MLJ ホイール、DUNLOP GRANTREK、ETC、ナビ、バックカメラ、フリップダウンモニター、パドルシフト

ご利用料金

運転者追加：3,300/人
※ノン・オペレーションチャージ（NOC）：万一、事故、盗難、借受人又は運転者の責の帰すべき事由による故障、レンタカーの汚損、臭気等により当社がレンタカーを利用できない場合には、修理期間中の休業補償の一部として下記料金を申し受けます。
NOC自走可能：150,000
NOC自走不可：300,000

26歳以上　取得後3年以上

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